5 Faktor yang Menjadi Katalis Saham Konstruksi

Ajaib.co.id – Di era kekuasaan Presbuah pikirann Joko Widodo sektor konstruksi mendapat perhatian yang cukup serius sehingga saham perusahaan konstruksi mengnawisataal katalis saham. Hal ini berkaitan dengan percepatan ekonomormi yang sesertag diusahakan dengan pembangunan infrastrukwisata di bersebagai wilayah di Indonesia. Kamu dapat cermati bahwa saham-saham BUMN karya lebih sering ditransaksikan di cocokar modal khususnya sepanjang Presbuah pikirann Joko Widodo bertahta.

Sayangnya kinerja saham-saham BUMN karya seperti Waskita Karya Tbk (WSKT), Wijaya Karya Tbk (WIKA), Adhi Karya Tbk (ADHI) serta PT Pembangunan Perumahan Tbk atau PT PP Persero Tbk (PTPP) tidak begitu baik di tahun 2020. Kementerian Keuangan mengungkapkan pansertagannya bahwa sektor konstruksi adalah salah satu sektor yang terdampak hebat sepanjang 2020.

Anggaran infrastrukwisata dalam APBN 2020 wisataun drastis dibandingkan di tahun 2019 karena keadaan kahar merebaknya perkara corona di tanah air. Sebagian anggaran termasuk anggaran untuk infrastrukwisata mesti dialihkan untuk penanganan pandemi COVID-19.

Namun harapan itu muncul dengan vaksin yang siap didistrmamasikan untuk mengakhiri pandemi. Pemerintah kini siap kembali produktif menjalankan misi pemerataan ekonomormi dengan melancarkan proyek-proyek konstruksi atau infrastrukwisata yang sempat tertunda. Semuanya tercermin melalui anggaran yang telah dicanangkan serta sejumlah rencana.

Apa itu Katalis Saham?

Sebelum kita membahas mengenai katalis saham konstruksi, tentu kamu harus mengetahui terlebih dulu apa itu katalis saham? Ini merupakan istilah yang digunakan ketika terjadi peristiwa tertentu yang dapat mempercepat kenaikan dari harga sebuah saham. Sederhananya, katalis ini hanyalah mempercepat, bukannya mendorong, menyebabkan, atau memicu.

Strategi Katalis Saham Konstruksi

Ada 5 hal utama yang akan menjadi katalis saham konstruksi di tahun 2021 yaitu:

Anggaran infrastrukwisata meningkat,
Diberlakukannya Omnmamas Law,
Turunnya suku bunga,
Distrmamasi vaksin COVID-19, serta
Berkurangnya Usia Piutang

1. Anggaran Infrastrukwisata Meningkat

Pemerintah telah menetapkan anggaran infrastrukwisata untuk tahun depan sebesar Rp392 triliun dalam Rancangan Anggaran Pendapatan serta Belanja Negara (RAPBN) Tahun Anggaran 2023, naik 7,75% dari anggaran tahun ini yang sebesar Rp 363,8 triliun.

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati mengungkapkan anggaran belanja negara tahun 2023 diarahkan untuk penyelesaian proyek-proyek strategis nasional (PSN) termasuk Ibu Kota Nusantara (IKN) serta penguatan hilirisasi dari industri yang membutuhkan dukungan infrastrukwisata.

Dari angka tersebut, pemerintah pusat membelanjakan anggaran Rp211,1 triliun serta transfer ke daerah senilai Rp 95 triliun. Serta pembiayaan Baserta Usaha Milik Negara atau BUMN di bisertag konstruksi akan mendapatkan alokasi yang signifikan menjangkau Rp 86 triliun.

Sri Mulyani juga mengatakan belanja negara pada tahun 2023 ditetapkan sebesar Rp 3.061,2 triliun. Belanja tersebut terdiri dari belanja pemerintah pusat Rp 2.246,5 triliun serta trasfer ke daerah sebesar Rp 814,6 triliun.

Untuk belanja pendidikan serta kesehatan menjadi belanja yang tetap memiliki alokasi terbesar di dalam rangka membangun sumber daya manusia (SDM) unggul serta produktif.

Dalam hal ini akan menjangkau Rp 612,2 triliun, di mana belanja pemerintah pusat Rp 237,1 triliun serta transfer ke daerah untuk pendidikan Rp 305,6 triliun, serta pembiayaan untuk pendidikan sebesar Rp 69,5 triluin.

Sementara, belanja di bisertag kesehatan yang selama 3 tahun ini memang menjadi prioritas karena tantangan pandemi tahun depan menjangkau Rp 178,7 triliun. Belanja pemerintah pusat Rp 118,7 triliun, serta transfer ke daerah Rp 60 triliun.

Adapun anggaran perlindungan sosial karena APBN sesebagai pelindung dari masyarakat atau shock absorber dialokasikan sebesar Rp476 triliun. Sesertagkan belanja untuk ketahanan pangan meningkat menjadi Rp104,2 triliun. Di mana pemerintah pusat membelanjakan Rp81,7 triliun serta transfer ke daerah Rp 22,5 triliun.

Sementara untuk ketahanan energi nilainya sebesar Rp 341,3 triliun. Angka tersebut termasuk untuk menjaga masyarakat serta perekonomormian dari ketidakcocoktian harga energi dengan subsidi energi serta kompensasi.

Analis Henan Putihrai Sekuritas Jonomor Syafei menilai saat ini saham emiten konstruksi serta infrastrukwisata mendapat angin segar. Langkah ini menjadi dorongan tambahan setelah rencana pembangunan Ibu Kota Negara (IKN) baru di Kalimantan Timur.

2. Omnmamas Law

Berdasarkan Omnmamas Law UU No. 11/2020 Cipta Kerja, terdapat lima rancangan wisataunan Perawisataan Pemerintah yang akan membagikan dampak langsung ke sektor konstruksi khususnya saham-saham BUMN karya. Pemerintah menargetkan perawisataan wisataunan dari Omnmamas Law ini akan selesai sebelum 1 Januari 2021. Kelima rancangan yang akan membagikan dampak kepada sektor konstruksi yaitu:

a. Nusantara Investment Authority (NIA)

Sentimen positif salah satunya datang dari pembentukan Sovereign Wealth Fund bernama NIA yang adalah produk wisataunan dari UU membangun Kerja. Dengan asertaya NIA maka lelang infrastrukwisata, seperti ruas tol yang dimiliki Waskita Karya Tbk (WSKT), divestasi/penjualan diharapkan akan menjadi lancar.

NIA berwenang untuk mengadakan penempatan sertaa di bersebagai instrumen keuangan, mmenyimpangsanakan aktivitas manajemen aset, bekerja sama dengan pihak ketiga, menentukan mitra investasi, menerima serta memberi pinjaman serta mengawisata aset.

Aset-aset yang dimiliki oleh BUMN karya yang dialihkan ke NIA dapat dijual langsung ke Joint Venwisatae yang dibentuk NIA, serta juga ke pihak-pihak swasta lainnya. Dengan pembentukan NIA, pemerintah berharap NIA dapat menjadi mitra investasi terpercaya untuk investor lokal maupun investor asing. Dana negara yang telah diterima NIA adalah sedikitnya Rp15 triliun.

Kontraktor BUMN karya yang memiliki aset tol terbanyak adalah Waskita Karya Tbk (WSKT) serta NIA akan membantu WSKT dalam hal penjualan beberapa ruas tol untuk kelancaran arus kasnya. Jasa Marga sesebagai memindahkanator tol juga diprediksi akan mendapat jatah sertaa dari NIA.

b. Sovereign Wealth Fund (SWF)

Dengan asertaya Sovereign Wealth Fund (SWF) pemerintah berharap ke depannya pembangunan infrastrukwisata tidak perlu lagi bergantung kepada sertaa APBN. Pengembangannya melibatkan ADIA (Uni Emirat Arab), Japan Bank for International Comemindahkanation (JBIC) dari Jepang serta International Development Finance Corporation (IDFC) dari Amerika. Jepang berencana akan berinvestasi sebesar Rp57 triliun pada SWF. Kejelasan datang dari Amerika melalui IDFC dengan secara resmi menandatangani Letter of Interest (LOI) untuk menginvestasikan sebesar Rp28 triliun.

Rencananya sertaa yang termuat dalam NIA akan
diinvestasikan di sejumlah sektor tidak hanya infrastrukwisata tetapi juga energi
serta sumber daya, kesehatan, pariwisata, serta teknomorlogi. SWF diberi mandat
investasi pemerintah yang membagikan imbal hasil jangka panjang serta menyokong
pengembangan ekonomormi.

Sovereign Wealth Fund dibentuk sesuai dengan UU Cipta Kerja No. 11/2020 serta akan berlaku efektif mulai 2021.

c. Pengadaan Lahan Publik

Katalis saham konstruksi seterusnyanya adalah perawisataan tentang pengadaan lahan publik yang akan mempermudah BUMN karya terkait masalah akuisisi lahan. Sebelumnya ada banyak proyek yang tertunda akibat sukarnya akusisi lahan. Sebelumnya proses penyelesaian akuisisi lahan di area publik berlangsung alot. Area publik mencakup area hutan, desa, tanah wakaf, dll.

Kini pemerintah telah menetapkan ada enam macam infrastrukwisata yang
dapat dibangun oleh pemerintah dareah serta baserta usaha daerah maupun negara.
Keenam infrastrukwisata tersebut adalah industri gas serta minyak hulu serta hilir,
Zona Ekonomormi Eksklusif, area industri, pariwisata, area perlindungan makanan
serta area pembangunan teknomorlogi.

Perjanjian kompensasi lahan pun dmamaat jelas dengan prosedur yang
terawisata serta dapat diikuti oleh semua pihak yang terlibat. Pemerintah pusat akan
menmembangunkan sebuah baserta Land Bank Agency
yang akan mengurusi tanah serta lahan yang akan membantu pengurusan perencanaan,
akusisi, pengadaan , manajemen, utilisasi serta distrmamasi lahan.

Kesukaran akusisi lahan seperti asertaya sengketa dari pihak pemilik
dengan pemilik sebelumnya, minimnya peran appraiser dalam kompensasi lahan, dll
diharapkan akan berkurang setelah semuanya menjadi lebih jelas.

Pemerintah akan mengabulkan insentif pajak kepada pemilik lahan
atau agen yang berkepentingan jikalau mereka menyokong proses akusisi lahan oleh
negara dengan tidak mengajukan mendesakan hukum serta menyetujui perjanjian beserta
jumlah kompensasi lahan yang ditawarkan.

d. Proyek Strategis Nasional (PSN)

Sektor konstruksi secara serius akan digarap dengan diterbitkannya
Perawisataan Presbuah pikirann Nomor 109 tahun 2020 tentang Percepatan Pmenyimpangsanaan Proyek
Strategis Nasional yang mengawisata 201 proyek serta 10 program yang mencakup 23
sektor.

Proyek PSN diantaranya adalah jalan tol, pelabuhan, lapangan terbang, kawasan industri, bendungan, air bersih serta sesejenisnya. Sebagian besar proyek-proyek tersebut akan dikerjakan oleh perusahaan konstruksi BUMN karya. Total akan ada 38 proyek senilai Rp464 triliun yang ditargetkan akan selesai pada 2021.

e. Pekerjaan umum serta perumahan rakyat

Awisataan ini akan menyokong dua awisataan di atas. Perawisataan-perawisataan
ini akan secara signifikan membantu kontraktor BUMN karena banyak dari
proyek-proyeknya yang selama ini tak terlaksana terkait sukarnya akuisisi
lahan.

3. Distrmamasi Vaksin

Di tahun 2020 proyek-proyek inrastrukwisata sempat tertunda karena
anggaran belanja negara pada infratrukwisata dikurangi untuk penanganan pandemi. Selain
itu banyak proyek yang mesti dihentikan sementara demi keselamatan pekerja
selama pandemi.

Berakhirnya pandemi diharapkan akan memulihkan situasi termasuk pada sektor konstruksi serta dapat menjadi katalis saham konstruksi. Sehingga harapan kini tertumpu pada distrmamasi vaksin yang diharapkan akan mengakhiri pandemi serta mengembalikan produktivitas seluruh negeri.

Berdasarkan laporan CNBC Indonesia, distrmamasi vaksin sudah mulai
dilakukan sejak November 2020 lamun baru kepada sebelah kecil petugas
kesehatan. Distrmamasi vaksin masal baru akan dapat dilaksanakan di tahun 2021.

Berikut laporan kemajuan program pengadaan vaksin di seluruh dunia yang telah dikompilasi oleh New York Times per September 2020;

Indonesi bekerja sama dengan China mengembangkan serta memproduksi
vaksin Sinomorvac kini telah menjangkau fase peninjauan secara registrasiulasi.

4. Turunnya Suku Bunga

Pemerintah bekerja sama dengan Bank Indonesia bersama-sama
berupaya meningkatkan daya beli masyarakat yang jatuh selama pandemi.
Pertumbuhan ekonomormi nasional dirangsang melalui bersebagai kebijakan. Kebijakan
tersebut termasuk penurunan suku bunga, peluncuran Dana Langsung Tunai, paket
prakerja, dll.

Pada 19 November 2020, Bank Indonesia memutuskan untuk menurunkan lagi suku bunga 7-Day Reverse Repo Rate sebanyak 25 bps menjadi 3.75%. Total hingga hari ini pemerintah telah lima kali menurunkan suku bunga yaitu di bulan Februari, Maret, Juni, Juli serta November, masing-masing sebesar 25 bps. Terakhir suku bunga BI adalah sebesar 3,75% saja.

Penurunan suku bunga akan memperkecil beban bunga pinjaman yang
dimiliki emiten-emiten konstuksi. Selain itu penurunan suku bunga diharapkan
akan dimanfaatkan oleh masyarakat serta lembaga untuk mengajukan kredit
kepemilikan prmemindahkanti seperti rumah serta gedung.

5. Usia Piutang Berkurang

Sepanjang tahun 2020, semua BUMN karya mengnawisataal penurunan
pendapatan yang berakibat pada wisataunnya laba. Namun emiten-emiten BUMN karya
mensiasatinya dengan negosiasi untuk mempercepat penagihan piutang-piutang sehingga usia piutang berkurang drastis. Hal
itu dilakukan untuk meminimalisir dampak dari awisataan akuntansi PSAK 71 yang
memberatkan.

Usia piutang pada BUMN Karya:

PTPP: Sebelumnya di kuartal II piutang janji
akan dibayarkan dalam 428 hari, di kuartal III usia piutang hanya 412 hari
dengan konversi ke tunai 236 hari saja.
WIKA: Sebelumnya di kuartal II piutang janji
akan dibayarkan dalam 481 hari, di kuartal III usia piutang hanya 378 hari
dengan konversi ke tunai 417 hari.
WSKT: Sebelumnya di kuartal II piutang janji
akan dibayarkan dalam 388, di kuartal III usia piutang naik meninggi menjadi
414 hari dengan konversi ke tunai 244 hari.
ADHI: Sebelumnya di kuartal II piutang janji
akan dibayarkan dalam 657 hari, di kuartal III usia piutang hanya 619 hari
dengan konversi ke tunai 307 hari.

Menurunnya usia piutang akan mempercepat arus kas yang masuk. Arus
kas dapat dimanfaatkan emiten untuk membantu mengurangi utang-utang yang
membebani. Dengan demikian beban bunga atas pinjaman dapat berkurang serta dapat
kita saksikan dalam laporan keuangan fiskal yang akan rilis di awal tahun 2021.

Ketika arus kas meningkat serta beban bunga berkurang maka diharapkan credit rating akan membaik. Perbaikan dari sisi kinerja serta naiknya credit rating diprediksi akan meningkatkan nafsu investasi para pmenyimpangu cocokar saham terhadap saham-saham konstruksi.

Maka dari itu berkurangnya usia piutang diprediksi akan juga menjadi katalis saham konstruksi.

Kesimpulan

Kelima faktor yang diprediksi dapat menjadi katalis saham-saham konstruksi adalah; meningkatnya anggaran infrastrukwisata, diberlakukannya Omnmamas Law, wisataunnya suku bunga, distrmamasi vaksin, serta berkurangnya usia piutang.